蘇(su)州數控立(li)車
具有按(an)數控順序(xu)主動換刀(dao)或主動替(ti)換工件托(tuo)盤🧜🏼♀️的特性(xing)，也是組成(cheng)柔性出産(chan)線的根本(ben)設備，對于(yu)大型複雜(za)零🏊🏾♀️件加工(gong)所使用的(de)數控立式(shi)車床，尤其(qi)是加工中(zhong)心或柔性(xing)加工單元(yuan)，機床連續(xu)運轉穩定(ding)性的要求(qiu)突出，有的(de)零件一次(ci)裝🚶🏾♀️➡️夾連續(xu)加工要達(da)40h。
這種使用(yong)狀态多出(chu)現在重型(xing)機械行業(ye)、造船業，随(sui)着數控技(ji)術的發展(zhan)，對這些系(xi)統的加工(gong)機床連續(xu)運行的可(ke)靠性，遠較(jiao)單機🏊🏾♀️數控(kong)機床苛刻(ke)得多。在現(xian)有條件下(xia)，用戶在選(xuan)型過程中(zhong)🧛🏽對機床的(de)可靠性的(de)評價，多台(tai)機床選型(xing)時，盡可能(neng)選用同一(yi)💑🏾廠家的數(shu)🧛🏽控系統，這(zhe)樣即便發(fa)生故障，也(ye)可以給🧛🏽維(wei)修工作帶(dai)來方便。
蘇(su)州數控立(li)車根據模(mo)塊化設計(ji)理論，采用(yong)計算機輔(fu)助軟件🙉優(you)化設計床(chuang)身單元、主(zhu)軸單元、刀(dao)架單元😝、防(fang)護單元等(deng)各個單元(yuan)的🙂↔️整體結(jie)構 布局以(yi)及模拟😺運(yun)動，主軸單(dan)元設計防(fang)黴裝置，以(yi)防止油、水(shui)、霧進入主(zhu)軸；立柱與(yu)上訂身處(chu)具備較大(da)的承截面(mian)，保證機👿床(chuang)有較高的(de)鋼性和吸(xi)震性。
數控(kong)立車具有(you)良好的抗(kang)震性能，可(ke)選用排刀(dao)結構減少(shao)👨🏻🏭了🙆🏿機床👱🏼♂️成(cheng)本及刀塔(ta)故障，提高(gao)鋼性精度(du)，此機型占(zhan)地面積小(xiao)，工件裝夾(jia)方便，一人(ren)可控多機(ji)，并可與機(ji)器人串連(lian)組成高效(xiao)的生産線(xian)；與傳統卧(wo)式數👾控車(che)床相比在(zai)圓柱😜度、重(zhong)複定位、粗(cu)糙度各項(xiang)精度均提(ti)高一倍以(yi)上。
蘇州數(shu)控立車
X軸(zhou)采用過定(ding)位動柱式(shi)結構，配置(zhi)三根滾動(dong)導軌，具備(bei)較大的承(cheng)載截面，使(shi)機床有較(jiao)高的剛性(xing)和快移能(neng)力，可保證(zheng)高精度、高(gao)負荷、高速(su)度的切削(xue)加工，高速(su)、高精密，可(ke)承受徑向(xiang)💁🏼♀️及軸向負(fu)荷的重切(qie)削及長時(shi)間切削加(jia)工，并能維(wei)持加工精(jing)度、主軸有(you)特殊防✋霧(wu)裝置，提高(gao)工件整體(ti)加工精度(du)并維持良(liang)好的切削(xue)剛性，采用(yong)二支中國(guo)台灣上🛌🏻銀(yin)滾珠線性(xing)滑軌及滾(gun)珠絲杆😗，采(cai)取平衡配(pei)重，在抱軸(zhou)伺服馬達(da)直聯驅動(dong)下表現高(gao)重複精度(du)及應付快(kuai)速切削加(jia)工能力。
SZ1200ATC數控(kong)立式車床(chuang)