SZ1200ATC數控立式車(chē)床SZ450-立式車削(xue)中心
供應數量(liang)：2657
發布日期：2024/4/23
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1. 設計特點是強(qiáng)，弱電分開，使用(yòng)集成式繼電器(qi)模組，接線簡🈲單(dān)，系統整潔美觀(guan)
2. 高可擴展性
3. 各(ge)功能部件都是(shi)採用符合歐規(guī)品牌，（比如施耐(nài)德，默😘勒）
4. 強，弱電(dian)都採用多級保(bǎo)護開關。
立式車(chē)削中心 SZ450快速定(dìng)位刀塔
1 .8位刀塔(ta)的選刀方式爲(wèi)雙向就近選刀(dāo)
2.相鄰刀具交換(huan)隻需0.6 秒,zui遠刀具(jù)交換隻需0.9 秒。
3.刀(dao)塔可裝32*32MM 外徑刀(dao)具，及50MM 内徑刀具(jù).
4.刀塔由曲型定(dìng)位離合器，搭配(pei)油壓系統夾持(chi)，可提供高🛀🏻換刀(dao)精度與高剛性(xìng)。
5.*防護防止鐵屑(xie)進入。
6.提供立式(shi)刀塔，節式刀塔(ta)，動力銑削動力(li)刀塔
7 選配伺服(fú)刀塔
高壓冷卻(que)泵浦系統
1. 刀具(jù)冷卻採用高壓(ya)沖水(出水壓力(li)高達10Bar)
2. 底床兩側(ce)沖屑，採用相互(hu)獨立高壓力泵(beng)浦供給，可以獨(dú)立分區控制，*保(bǎo)證了機床内的(de)排屑效果。（出水(shuǐ)壓力☔高達10Bar)
4. 冷卻液箱(xiāng)可從機床正後(hou)方取出，維護保(bao)養方便。
主軸電機采(cai)用FANUC高響應，大功(gong)率，大扭矩廣域(yu)馬達。
1. 機體(ti)采用超大坡度(dù)設計理念，搭配(pèi)後排屑方式和(hé)360度*的底床兩😄側(ce)沖屑，*的體現了(le)機床内的排屑(xiè)效果。
2. 套筒一體(tǐ)立式主軸結構(gòu)設計，拆卸維修(xiū)極爲方便
3. 卡盤(pan)朝上，确保大直(zhi)徑工件裝卸的(de)穩定性。
4. 主軸采(cai)用日本NSK 精密軸(zhou)承（P4 級），具有優異(yi)的軸
向推力與(yu)徑向穩定性。确(què)保機床在重切(qie)削時的精密度(dù)。
十字滑台
1.大(da)跨距立柱採用(yong)德國博士力樂(lè)35型滾珠線性軌(gui)道與NSK滾🆚珠⚽螺杆(gǎn)，滿足重負荷移(yi)動，可連到30M/MIN的快(kuai)速進給，剛性強(qiáng)度📱*。
2.FANUC廣域馬達直(zhi)連駁運設計，保(bǎo)證高精度與長(zhǎng)期的穩定性
3.Z軸(zhóu)採用氮氣平衡(héng)，運動平衡性*。
油(yóu)壓動力系統
1.配(pèi)備精淮可壓力(li)調高低壓閥組(zu)，非常适用于易(yi)變形件加🏃工。
2.電(dian)磁閥採用DC24V 安全(quán)電壓，不易發熱(re)，使用壽命長。
3。液(ye)壓站採用能耗(hào)低，雜訊小，不易(yi)發熱，壓力大，流(liú)量🥵穩定油壓泵(bèng)浦。
4.油箱容量大(dà)。
5．油壓系統品牌(pai)-----中國台灣七洋(yáng)
立式車削中心(xin) SZ450技術參數
SZ450數控立車結構(gòu)
主要機頭結構(gou)，包括床身，立柱(zhu)，主滑台，副滑台(tai)等采用👈高級米(mi)漢綱鑄鐵製造(zào)工藝，經二次退(tui)火處理消除内(nèi)壓力，并确保長(zhang)期精度。
1.适合彈(dan)性製造系統規(gui)則
2.左側/右側主(zhu)軸自由選擇
