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車銑複(fu)合機原來(lai)有這麽多(duo)優勢
發布(bu)日期：2025-11-21 浏覽(lan)次數：1484
車銑(xi)複合機
的(de)床身、立柱(zhu)、橫梁均采(cai)用天然大(da)理石，具有(you)優良的阻(zu)🧑🏽❤️💋🧑🏻尼減振性(xing)能、低熱膨(peng)脹系數、高(gao)耐腐蝕性(xing)能、以及🧑🏽🎄較(jiao)好的力學(xue)性💑🏾能，使😗機(ji)床穩定性(xing)更高。
該機(ji)的主體結(jie)構爲雙柱(zhu)式對稱結(jie)構，橫梁爲(wei)定梁式，由(you)導軌床身(shen)、雙立柱橫(heng)梁、工作台(tai)底座、C軸箱(xiang)、工作台、垂(chui)直刀架（可(ke)😜選單刀架(jia)~結構和雙(shuang)刀架結構(gou)）、工作台夾(jia)緊系統、液(ye)壓系統…、按(an)鈕站等主(zhu)成。經有限(xian)元法😸計算(suan)，使機床大(da)件及整機(ji)具有高強(qiang)度、高剛度(du)、高吸…振性(xing)的特點😁。工(gong)作台導軌(gui)爲滑動式(shi)結🔞構，承載(zai)能力大、剛(gang)性好，主傳(chuan)動和C軸箱(xiang)爲一體（車(che)銑動力總(zong)成），C軸😮💨分度(du)進給由伺(si)服電機驅(qu)動，工作台(tai)車削主傳(chuan)動有🧑🏽🎄變頻(pin)電機驅動(dong)。
車銑複合(he)機
具有緊(jin)湊美觀的(de)外形設計(ji)，改善了空(kong)間利用方(fang)式，維護修(xiu)理更方便(bian)，雖然機器(qi)加工設備(bei)的單台價(jia)格比較高(gao)，但由于制(zhi)造工藝鏈(lian)的縮短和(he)産品所需(xu)設💘備的減(jian)少，以及工(gong)裝夾具數(shu)量、車間占(zhan)地面積和(he)設備維護(hu)費用的減(jian)少，能夠有(you)效降低總(zong)體固定資(zi)産的投資(zi)、生産運作(zuo)和管理的(de)成本。
該機(ji)的裝卡次(ci)數的減少(shao)避免了由(you)于定位基(ji)準轉化而(er)導緻的誤(wu)差積累。目(mu)前的車銑(xi)複合加工(gong)設備大都(dou)😍具有在線(xian)…檢測的功(gong)能，可以實(shi)現制造過(guo)程關鍵數(shu)據的在位(wei)檢測和精(jing)度控制，從(cong)而提高産(chan)品的加工(gong)精度，高強(qiang)度一體化(hua)的床身設(she)計，提高了(le)對難切削(xue)材料的重(zhong)力加工能(neng)力，該機床(chuang)配置有自(zi)動送👽料裝(zhuang)置，可以實(shi)現自動上(shang)料來連續(xu)，基本實現(xian)單台機床(chuang)的流水線(xian)作業。
該機(ji)可以安裝(zhuang)多種特殊(shu)刀具，新型(xing)的刀具排(pai)布，減少換(huan)㊙️刀👨🏻🏭時間，提(ti)高加工效(xiao)率，車銑複(fu)合加工可(ke)以實現一(yi)次裝夾完(wan)成全部或(huo)者大部分(fen)加工工序(xu)，從而大大(da)縮短産品(pin)🛀🏼制造工😮💨藝(yi)鏈，這樣一(yi)方面減少(shao)了由于裝(zhuang)卡改變導(dao)緻的生産(chan)輔助時間(jian)，同時😮💨也減(jian)少了工裝(zhuang)卡具制…造(zao)周期和等(deng)待時間，能(neng)夠顯著提(ti)高生🙂↕️産效(xiao)率。
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