蘇州(zhou)立式(shi)車床(chuang)
一般(ban)可分(fen)爲單(dan)柱式(shi)和雙(shuang)柱式(shi)，立式(shi)車床(chuang)一般(ban)做成(cheng)😈單柱(zhu)式，大(da)🏃🏻♀️型立(li)式車(che)床做(zuo)成雙(shuang)柱式(shi)，車床(chuang)結構(gou)的主(zhu)要特(te)點是(shi)它的(de)主軸(zhou)處于(yu)👩🏿❤️💋👨🏽垂直(zhi)位置(zhi)。
立式(shi)車床(chuang)的主(zhu)要特(te)點是(shi)：工作(zuo)台在(zai)水平(ping)面内(nei)，工件(jian)的安(an)裝調(diao)整比(bi)較方(fang)便。工(gong)作台(tai)由導(dao)軌支(zhi)撐，剛(gang)性好(hao)🤶🏾，切削(xue)平穩(wen)，有幾(ji)個刀(dao)架，并(bing)能快(kuai)速換(huan)刀，加(jia)工精(jing)度可(ke)達到(dao)IT9-IT8，表面(mian)粗糙(cao)度Ra可(ke)達3.2-1.6um，主(zhu)參數(shu)爲車(che)削💘直(zhi)徑D。
立(li)式車(che)床用(yong)來加(jia)工直(zhi)徑和(he)重量(liang)比較(jiao)大，或(huo)在卧(wo)式車(che)床👨🏻🏭上(shang)難于(yu)安裝(zhuang)的工(gong)件，主(zhu)軸軸(zhou)線垂(chui)直于(yu)水平(ping)面、工(gong)件…安(an)裝在(zai)水平(ping)回✋轉(zhuan)工作(zuo)台上(shang)的車(che)床，由(you)工作(zuo)台帶(dai)動作(zuo)💞旋轉(zhuan)的主(zhu)運動(dong)，由刀(dao)架和(he)側刀(dao)架實(shi)現進(jin)給運(yun)動。
立(li)式數(shu)控車(che)床也(ye)用于(yu)加工(gong)徑向(xiang)尺寸(cun)大而(er)軸向(xiang)尺寸(cun)😍相對(dui)😁較小(xiao)，形狀(zhuang)複雜(za)的大(da)型和(he)重型(xing)工件(jian)。如各(ge)種盤(pan)，輪👾和(he)套類(lei)工件(jian)的圓(yuan)柱面(mian)，端面(mian)，圓錐(zhui)面，圓(yuan)柱孔(kong)，圓錐(zhui)孔等(deng)。亦可(ke)借助(zhu)附加(jia)🏃🏿♀️➡️裝置(zhi)進行(hang)車螺(luo)紋，車(che)球面(mian)，仿形(xing)，銑削(xue)和磨(mo)削等(deng)加工(gong)。
與卧(wo)式車(che)床相(xiang)比，工(gong)件在(zai)卧式(shi)車床(chuang)的夾(jia)裝飾(shi)裏面(mian)👼🏾上的(de)夾裝(zhuang)。而立(li)式數(shu)控車(che)床主(zhu)軸軸(zhou)線爲(wei)垂直(zhi)布局(ju)，工作(zuo)台台(tai)😘面處(chu)于水(shui)平平(ping)面内(nei)，因此(ci)工件(jian)的夾(jia)裝與(yu)找正(zheng)比較(jiao)方便(bian)。這種(zhong)布局(ju)減輕(qing)了主(zhu)軸及(ji)軸承(cheng)的荷(he)載，因(yin)此立(li)式數(shu)控車(che)床能(neng)夠較(jiao)長期(qi)的保(bao)持工(gong)作精(jing)度。蘇(su)州立(li)式車(che)床
屬(shu)于大(da)型機(ji)械設(she)備，用(yong)于加(jia)工徑(jing)向尺(chi)寸大(da)而軸(zhou)向尺(chi)寸相(xiang)對🙂↔️較(jiao)小，形(xing)狀複(fu)雜的(de)大型(xing)和重(zhong)型工(gong)件。如(ru)各種(zhong)盤，輪(lun)和套(tao)類🧛🏽工(gong)件的(de)圓柱(zhu)面，端(duan)面，圓(yuan)錐面(mian)，圓柱(zhu)孔，圓(yuan)錐孔(kong)等。亦(yi)可借(jie)助附(fu)加裝(zhuang)置進(jin)行車(che)螺紋(wen)，車球(qiu)面，仿(pang)形，銑(xi)削和(he)磨削(xue)等加(jia)工。
SZ1200ATC數(shu)控立(li)式車(che)床